Boeing Whistleblower Found Dead …
…トラックの中で “自傷銃創”
by Tyler Durden’s
ボーイングを取り巻く恐ろしいニュースの猛攻撃としか言いようのない最新の展開は、あるいは映画「未来は今」の続編のように、謎の陰謀団が株価パニックを引き起こして同社を安価で買い取ろうとしているところで、今日の午後、重要な内部告発者としてボーイング社の生産基準について懸念を表明していた元品質管理マネジャーが自殺とみられる死体で発見された。
月曜の夜、このニュースを報じたBBC{1}は、チャールストン郡の検視官が確認したところによるとボーイング社の元ベテラン従業員で32年間勤務したジョン・バーネットは3月9日に自傷行為で亡くなったという。
バートネットの弁護士は、サウスカロライナ州のホテル駐車場付近のトラックの中で、「自傷」によるものとされる死体で発見されたと語ったが、Breaking 911 {2}は「銃創」とし、BBC、Gateway Pundit {3}、その他多数のソースでは「自傷」と伝えている。
バーネットは、ボーイング787ドリームライナー製造の品質管理を担当していたノースチャールストン工場において深刻な安全上の懸念を主張し、ボーイング社に対する内部告発者訴訟に関与していた。遺体で発見されたとき、訴訟に関連した法的事情聴取のためにチャールストンを訪れていた。
彼は、スピードの追求が安全性を損ない、標準以下の部品が使用され、緊急酸素システムの故障率が高かったと主張した。このような問題を提起したにもかかわらず、彼は自分の懸念が無視されたと感じ、内部告発が原因でキャリアに傷がついたとしてボーイング社に対して訴訟を起こすに至ったのである。
BBCはこう報じた：
彼は、場合によっては生産ラインの遅れを防ぐために、規格からはずれた部品を廃棄箱から取り出して製造中の飛行機に取り付けられていたことさえあったと述べた。
また、787型機に搭載される予定の緊急酸素システムのテストでは、故障率が25％であると主張した。つまり4台に1台は実際の緊急時に展開できない可能性があるのだ。
ボーイング社は彼の主張を否定しているが、連邦航空局（FAA）は2017年、バーネットの安全性に関する懸念の一部を支持した。逝去当時、バーネットは彼の主張に関連する法的手続きに従事していた。
FAAは先週、「同社が製造品質管理要件を遵守しなかったとされる複数の事例」を発見したと述べた。｛4｝
「これは737の問題ではなく、ボーイングの問題だ」と、彼はTMZのインタビューに応じ、ボーイング機への懸念を語った。「2012年、ボーイングは検査オペレーターを解雇し始めた」と彼は続けた：
https://twitter.com/i/status/1767327172673392677
「私が心配しているのは737と787だ。なぜならこれらのプログラムは、品質は間接費であり、付加価値ではないという理論を真に受け入れてしまっているからだ」と彼は言った。
ここ数年、世間の関心は主に同社の737 MAX型機に集まっていたが、2019年に2件の致命的な墜落事故が発生し、コスト削減と手抜きという致命的な企業文化が明らかになったため、ボーイング社は一時運航停止に追い込まれた。これにより株価は暴落し、デニス・ミューレンバーグ前CEOは失職した。
しかし現在、ボーイングの航空機の安全性に関する懸念は、生産ライン全体に焦点を当てるべきであると思われる。というより、バートネットは被害を食い止めるために “自殺 “したのではないかという憶測もすでに出ている。
このニュースは、アルジャジーラがサウスカロライナ州にあるボーイング工場を撮影した動画を投稿したのと同じ日に発表された。そこでは、従業員に自分たちが組み立てているジェット機に乗るかと尋ねたところ、多数の従業員が「乗らない」と答えた。
「多くの従業員は麻薬中毒なのに誰も気にしていない」と記者は書いている。そのビデオはこちら。https://twitter.com/i/status/1767217791914914031
🇺🇸🚨‼️ アルジャジーラがボーイング社を調査！
🇺🇸🚨‼️ Boeing investigated by Al Jazeera!
アルジャジーラの記者が隠しカメラで武装し、サウスカロライナ州のボーイング工場を訪問。B-787ドリームライナー」を組み立てている部署を訪れた。記者は従業員に「飛ぶ準備はできているか」と尋ねた… pic.twitter.com/gtlxZyK2wC— Lord Bebo (@MyLordBebo) March 11, 2024
週末、司法省（DoJ）{5}が同社に対する刑事捜査を開始したことがわかった。ウォール・ストリート・ジャーナル紙{6}によると司法省は、飛行中に新品の737マックスのドアプラグが引きちぎられるという悪名高いアラスカ航空の “コンバーチブル “便に関する事件の刑事調査を開始した。
そして日曜日、ピート・バティギグ米運輸長官はフォックス・ニュースに出演し、FAAがボーイング社を “厳しく “調査すると説明した。同長官は、航空会社の安全性を維持するためには、「ボーイングとあらゆる規制問題に対処するための膨大な厳密さ」が必要だと述べた。
一方、ボーイング社と連邦規制当局は先週のいくつかの航空機事故で手一杯になっている。｛7｝
ジェームス・ラヴィッシュがツイッターで指摘したように{8}、ボーイングは今年に入ってから、以下のような個別の事故を含め、物議を醸している：
* 空中で乗客のドアが吹き飛ぶ
* 離陸時にコックピット窓ガラスが割れる
* 飛行前に酸素漏れ（ブリンケン事件）
* 飛行前に主翼のボルトが欠けていることに乗客が気づく
* 離陸中に車輪を失い、ふらつく
* 離陸後、空中にて車輪紛失
* 貨物ドアが開いたまま到着
* 着陸装置の故障
* 飛行中にエンジン故障
* 飛行中にエンジン火災
ラヴィッシュはツイートの最後にこう書いている： 「株価はまだ61P/Eで取引されている」。これら複数の深刻な事故のいずれかが致命的な事態に発展すれば、それは時間の問題であり、長く取引されることはないだろう。
Links:
{2} https://x.com/Breaking911/status/1767310038190662130?s=20
{3} https://www.thegatewaypundit.com/2024/03/just-boeing-whistleblower-found-dead-self-inflicted-wound/
{8} https://x.com/jameslavish/status/1766185611562717228?s=20
https://www.zerohedge.com/markets/key-boeing-whistleblower-found-dead-apparent-suicide