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桜を見る会の招待客名簿をどうしても内閣府が見せない問題でも思ったんですが、安倍内閣ってホントに基本的人権を尊重するようになりましたよね(笑)。
自分たちに都合の悪いことだけは個人情報保護を盾に出してこない。
厚生労働省は2020年2月23日、新型コロナウイルスの集団感染が起きた大型クルーズ船ダイヤモンド・プリンセス号に乗っていた80代の日本人男性が同日、肺炎で死亡したと発表しました。
これで、クルーズ船の乗員乗客からの死者は3人目となりました。心からご冥福をお祈り申し上げますm(__)m
ところが、この方が新型コロナによる死者かどうかははっきりしないんです。
なぜなら、厚労省は、この方が新型コロナウイルスに感染していたかどうかや、乗客か乗員かについても、家族の同意が得られていないことを理由に公表しようとしないからなんです。そもそも、お年が80代なのに乗員ってことありえます？（呆）。
同クルーズ船では、神奈川県の80代男性と東京都の80代女性の乗客2人が、新型コロナウイルスに感染し、20日に死亡しています。
どう考えても、新型コロナ感染による肺炎での死去という可能性が高いのに、このように新型コロナに感染していたかを公表しなければ、新型コロナによる死者が一人減らすことができるわけです。
この人の無能さに比べたら、むしろ北村大臣の方が害がなくていいなあ。
とうとう、クルーズ船での検査では陰性だったので下船した方の中から、下船後陽性反応が出た人が出ています。
厚労省は2月5日以降は、乗客に客室内で待機するよう指示して感染防止対策をとったことから、多くの乗客の感染は5日より前に出たと説明していました。
国立感染症研究所も乗客の感染の拡大は5日より前に起き、7日をピークに発症者は減少していると説明し、鈴木基・感染症疫学センター長は
「隔離で感染拡大が抑えられた」
としていました。
厚労省は、こうしたことからウイルスの潜伏期間にあたる14日間の健康観察期間に症状がなければ問題ないとして、19日からの乗客の下船を始めました。しかも他国のように下船後さらに隔離して観察するということをせず、皆さん、公共交通機関で三々五々帰ってしまったのです。
しかし、船内での検査で陰性で感染者との濃厚接触がなかったオーストラリア2人も帰国後に陽性が確認され、アメリカでは11人が感染していることが分かりました。
さらに、香港ではチャーター機で帰国した男性の感染が確認されました。この方も日本では陰性だったそうですが、香港で隔離中に体調不良を訴え、検査したところ陽性だったというのです。
【大悲報】クルーズ船から下船して帰国したオーストラリア乗客のうち二人が帰国後に陽性反応！日本で下船した乗客は日本全国へ。。。
以上のように、安倍政権はクルーズ船での対処も失敗していたことは明らかです。
問題はそれを隠すこと。
国民のパニックを防ぐには、政府の情報開示や対策に対する国民の信頼が必要なところなのですが、森友・加計問題、イラク派遣の自衛隊の日報、そして桜を見る会と、安倍政権が公文書を隠ぺいしたり、改ざんしたりすることが多すぎて、国民の多くが安倍政権の言うことを信じられなくなってしまっています。
特にこの加藤勝信さんという厚労大臣の頼りなさ、申し訳ないけれども賢く見えない程度（バカっぽさ）と言ったら悲劇的です。
この時期に安倍政権と加藤大臣を持ってしまったのが不幸ですが、これは運命だとあきらめないで、安倍内閣を総辞職に追い込むべきです。
亡くなった方がどなたか特定されてしまうと、その方の死因を公表することはプライバシー・個人情報の問題になる可能性はあります。
しかし、どこのどなたかわからない状態で、新型コロナに感染していたかどうかを公表することは法的には何ら問題がないのです。
実際、この亡くなった方も８０代ですから、普通の肺炎でなくなった可能性もあるのです。
新型コロナに感染されていたかどうかは絶対に公表すべきです。
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80代日本人男性、肺炎で死亡 クルーズ船乗船で3人目 感染は不明
毎日新聞2020年2月23日 20時07分(最終更新 2月23日 22時42分)
新型コロナウイルスの感染者が集団発生したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」＝横浜市鶴見区で2020年2月6日、大西岳彦撮影
厚生労働省は23日、新型コロナウイルスの集団感染が発生したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」に乗船していた80代の日本人男性が、同日、肺炎で死亡したと発表した。同船での死者は３人目。
厚労省は、男性に基礎疾患はあったが、新型コロナウイルスの感染の有無については遺族の了解が得られていないとして明らかにしなかった。【横田愛】
2020年2月23日 19時55分 NHK
新型コロナウイルスの集団感染が確認されたクルーズ船で医療機関に搬送された80歳代の男性が23日、死亡しました。クルーズ船に乗っていた人で死亡したのは３人目です。
厚生労働省によりますと、死亡したのは横浜港に停泊しているクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」に乗っていた80歳代の男性です。
男性は症状があったため、医療機関に搬送され治療を受けていましたが、症状は改善せず、23日に死亡したということです。
男性が新型コロナウイルスについて感染していたかどうかについて、厚生労働省は明らかにできないとしています。死因は肺炎だということで、持病があったということです。
クルーズ船では乗客・乗員合わせて634人の感染が確認され、今月20日には、80代の男女２人が死亡していました。
クルーズ船対応、各国批判 「防疫の概念ないのか」「新たな震源地」「失敗した実験」
毎日新聞2020年2月23日 21時07分(最終更新 2月24日 01時17分)
クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」から下船し、羽田空港に向かうバスの中からカーテンを開けて報道陣に手を振る米国人乗客ら＝横浜市鶴見区の大黒ふ頭で2020年2月17日午前1時37分、竹内紀臣撮影
新型コロナウイルスの集団感染が起きたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」を巡っては、乗員・乗客のいた各国の政府も対応を急ぐ。ウイルス検査で陰性とされて下船し、それぞれの国に帰った後も、経過観察期間として14日間の隔離を実施するなど、帰宅を認めた日本政府とは異なる措置をとっている。
米国人乗客約330人は米政府のチャーター機で帰国したが、米疾病対策センター（CDC）は21日、うち18人の感染が帰国後に確認されたと発表。米政府は、病院に運ばれた人を除いて空軍基地で14日間の隔離生活を命じた。CDCによると、帰国を見送った乗客にも下船後から14日間の待機を求め、症状や陽性反応が出ていないことを確認しなければ帰国できない。14日間が経過する前に米国に到着した場合は強制隔離の措置をとるとしている。
陰性が確認された英国人30人とアイルランド人2人は、英政府のチャーター機で22日、イングランド南西部の軍空港に到着。乗客はそのまま病院にバスで移動し、14日間の隔離生活を送る。また、台湾は21日夜に戻った台湾人乗客19人に14日間の隔離措置をとっている。日常生活に戻ることを許可した日本政府の対応について、「防疫という概念がないのか」と疑問を呈する民放テレビの報道もある。
乗員としては、インドネシア人78人、フィリピン人531人が乗船し、50人以上の感染が判明。両国政府は陰性と判断された乗員を帰国させる方針だ。だが、インドネシア保健省幹部は「クルーズ船内の感染率は中国・武漢市を超え、新たな震源地になった」と指摘し、帰国後の経過観察期間を従来の倍の28日間に延長するという。
イスラエル人乗客11人はチャーター便で21日に帰国し、テルアビブ近郊の病院で14日間の隔離生活を送る。このうち女性1人が検査で陽性反応を示し、国内で初めて感染が確認されたケースになった。イスラエル紙ハーレツは、クルーズ船が隔離施設というよりも「新型ウイルスの培養器になってしまったようだ」とし、「検疫は失敗した実験に終わった」と論評した。
一方、イスラエル政府は日本や韓国での感染拡大を受けて23日、両国からイスラエルを訪れる外国人の入国を拒否するなどの対策を発表した。【ニューヨーク隅俊之、ロンドン横山三加子、台北・福岡静哉、エルサレム高橋宗男】
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